BMW E60 / E61 –  uszkodzony wyświetlacz (blady, brak kontrastu, brak podświetlenia itp.), wskazówki nie podnoszą się, skaczą, drgają lub przekłamują, licznik generuje błędy, pobiera prąd, brak podświetlenia, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E38 / E39 / E53 (X5) – uszkodzony wyświetlacz (piksele, „pajączki”, niewidoczne segmenty, brak kontrastu, brak podświetlenia itp.), obrotomierz, prędkościomierz, paliwo i temperatura zacinają się, działają skokowo lub wcale, brak podświetlenia tarcz lub wskazówek, 999999 zamiast przebiegu, licznik pobiera prąd lub całkowicie nie działa itp.

BMW E34 – nieczytelny wyświetlacz przebiegu, wskazówki nie podnoszą się, wariują, brak podświetlenia zegara, brak komunikacji z zestawem wskaźników itp.

BMW E34 z mechanizmem analogowym – licznik nie nalicza przebiegu lub kilometrów dziennych, częściowy lub całkowity brak podświetlenia, wskazówki drgają, nie pokazuje paliwa, prędkości, kontrolki żarzą się lub nie działają, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E36 – nieczytelny wyświetlacz przebiegu np. widać tylko połowę cyfr, problemy ze wskazówkami (nie podnoszą się / zacinają / drgają itp), brak podświetlenia, brak komunikacji licznika z samochodem, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E81 / E87 / E82 / E88 – uszkodzony wyświetlacz (blade podświetlenie, brak wyświetlania, słaby kontrast itp.), prędkościomierz przekłamuje, wskazówki zacinają się, nie podnoszą, drgają, brak podświetlenia, licznik generuje błędy, brak komunikacji licznika z samochodem, całkowity brak działania licznika itp.

BMW E24 1981 630CSI 633CSI 635CSI – licznik nie nabija przebiegu / kilometrów dziennych, wskazówki nie podnoszą się lub nie działają prawidłowo, brak podświetlenia, licznik całkowicie nie działa itp. (Brak możliwości wykonania pełnego testu licznika po naprawie, bez samochodu na miejscu)

BMW E83 –  nie działa obrotomierz, uszkodzony wyświetlacz (blady, brak kontrastu, brak podświetlenia, „gubi cyfry” itp.), wskazówki nie podnoszą się, skaczą, drgają lub przekłamują, licznik generuje błędy, pobiera prąd, brak podświetlenia, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E30 – kontrolki żarzą się lub nie działają, nie nalicza przebiegu lub kilometrów dziennych, wskazówki stoją w miejscu, skaczą, drgają lub pływają, licznik całkowicie nie działa, brak podświetlenia itp. (Brak możliwości wykonania pełnego testu licznika po naprawie, bez samochodu na miejscu)

BMW E31 – uszkodzony wyświetlacz (brak kontrastu, brak podświetlenia, brak segmentów, piksele, nieczytelny przebieg itp.), wskazówki nie podnoszą się, drgają, opadają, skaczą, braki w podświetleniu, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E32 – nieczytelny wyświetlacz, nie pokazuje przebiegu, braki w podświetleniu, licznik gaśnie po odpaleniu, wskazówki prędkości, obrotów, paliwa i temperatury nie działają, kontrolki nie działają lub żarzą się, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW F60 – brak podświetlenia, wskazówki zacinają się, nie działają płynnie, nie pokazuje prędkości, nieczytelny wyświetlacz (paski, słaby kontrast, blady itp.), brak komunikacji z samochodem, licznik pobiera prąd, generuje błędy lub całkowicie nie działa itp.

BMW E92 – po uruchomieniu silnika wskazówka poziomu paliwa spada do zera, a temperatury oleju wskazuje 180 stopni, waha się przy podnoszeniu obrotów silnika, uszkodzony wyświetlacz (słaby kontrast, brak podświetlenia, paski, kreski, krzaki itp.), brak komunikacji licznika z samochodem, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E65 – uszkodzony wyświetlacz (słaby kontrast, brak podświetlenia, paski, kreski, krzaki itp.), brak komunikacji licznika z samochodem, wskazówki zacinają się, drgają, nie podnoszą się, brak podświetlenia, licznik całkowicie nie działa itp.

BMW E46 – uszkodzony wyświetlacz (słaby kontrast, brak podświetlenia, paski, kreski, krzaki itp.), prędkościomierz przekłamuje, wskazówki zacinają się, drgają, nie podnoszą się, brak podświetlenia, licznik całkowicie nie działa itp.